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      <image:title>Winterreifenpflicht in Europa: Wo sie gilt, wo nicht — und warum das Zeichen auf der Flanke wichtiger ist als das Datum</image:title>
      <image:caption>Winterreifenpflicht in Europa: Wo sie gilt, wo nicht — und warum das Zeichen auf der Flanke wichtiger ist als das Datum</image:caption>
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      <image:title>Schneeketten: Wo sie Pflicht sind, welche taugen — und warum Socken nicht überall zählen</image:title>
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      <image:title>Ganzjahresreifen und das Gesetz: Wo sie als Winterreifen zählen — und wo nicht</image:title>
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      <image:title>Was 26&apos;834 Reifenpreise über Premium, Quality und Budget verraten</image:title>
      <image:caption>Was 25&apos;000 Reifenpreise über Premium, Quality und Budget verraten</image:caption>
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      <image:title>Eine Grösse, 575 Reifen: Was in 205/55 R16 wirklich steckt</image:title>
      <image:caption>Eine Grösse, 579 Reifen, 46 bis 313 Franken: Was in 205/55 R16 wirklich steckt</image:caption>
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      <image:title>Die 20 häufigsten Reifengrössen — aktuelle Preise und Auswahl</image:title>
      <image:caption>Die 20 häufigsten Reifengrössen — und was sie kosten</image:caption>
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      <image:title>Nasshaftung A bis E: Was das EU-Reifenlabel im Regal wirklich verteilt</image:title>
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      <image:title>Woran Sie einen echten Winterreifen erkennen — in dreissig Sekunden an der Flanke</image:title>
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      <image:title>Wann wechseln? Was die Messungen sagen — und was die Faustregel taugt</image:title>
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      <image:title>Reifen einlagern: die vier Fehler, die Geld kosten</image:title>
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      <image:title>DOT-Nummer lesen: Was das Reifenalter aussagt — und was nicht</image:title>
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      <image:title>Luftdruck: der billigste Sicherheitsgewinn am ganzen Auto</image:title>
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      <image:title>Zwei oder vier neue Reifen — und auf welche Achse die neuen gehören</image:title>
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      <image:title>Runflat, Seal, Silent: Welche Technik sich für wen lohnt</image:title>
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      <image:title>Muss es wirklich der Reifen mit Herstellerfreigabe sein?</image:title>
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