Maxxis Victra M-36+ Runflat

Maxxis Victra M-36+ Runflat – Pneu été avec propriétés de roulage à plat

Le Maxxis Victra M-36+ Runflat est un pneu été avec flanc renforcé pour les véhicules et les systèmes de jantes homologués correspondants. La conception estivale est destinée aux températures douces à chaudes sur routes sèches et mouillées. Il exprime ses atouts à des températures douces à chaudes, lorsque le profil et le mélange sont dans la plage de travail prévue pour les routes estivales. Lors de la sélection, il ne faut donc pas seulement tenir compte de la taille appropriée, mais aussi de l'utilisation réelle entre la circulation urbaine, les trajets sur routes secondaires et les longues étapes autoroutières. Le concept équilibré s'adresse aux conducteurs qui accordent plus d'importance aux caractéristiques quotidiennes compréhensibles qu'aux valeurs extrêmes isolées.

Il convient aux voitures de tourisme dont le constructeur autorise l'exécution Runflat spécifique. Pour la neige et le verglas, des pneus hiver appropriés sont nécessaires ; le changement doit être effectué à temps en Suisse. En dessous des températures hivernales, un pneu été perd de son élasticité en raison de sa conception ; un changement saisonnier en temps voulu reste donc pertinent pour la sécurité. La pression des pneus, la profondeur de la bande de roulement, la charge et le style de conduite influencent considérablement le comportement réel et doivent être vérifiés régulièrement. Même un pneu de haute qualité ne peut pas annuler les limites physiques en cas d'eau stagnante, de surface fortement changeante ou de manœuvres de conduite brusques.

La construction permet de continuer à rouler sur une distance limitée après une perte de pression, dans les limites des indications du fabricant ; la distance et la vitesse ne peuvent pas être présumées de manière générale. Les valeurs de l'étiquette européenne, la capacité de charge et les exécutions spéciales doivent être vérifiées sur l'article concret. La distance de freinage, la résistance au roulement et le bruit de roulement peuvent différer entre deux dimensions d'apparence similaire et ne doivent pas être déduits de manière générale du nom du modèle. Les valeurs de l'étiquette européenne applicables dépendent de la dimension, de l'indice de charge et de vitesse ainsi que de l'exécution spéciale respective.