Nankang ICE-1

Nankang ICE-1 – Pneus d'hiver pour conditions très froides

Le Nankang ICE-1 est un pneu d'hiver davantage orienté vers la neige, la glace et les très basses températures. Sa conception hivernale vise le contrôle par temps froid, humide, sur la gadoue et la neige. Le réglage orienté hiver doit permettre des réactions prévisibles lorsque la température, les précipitations et l'état de la chaussée changent sur une courte distance. Lors du choix, il ne faut donc pas seulement tenir compte de la taille appropriée, mais aussi de l'utilisation réelle entre la circulation urbaine, les routes interurbaines et les longs trajets sur autoroute. Le concept équilibré s'adresse aux conducteurs qui accordent plus d'importance aux caractéristiques quotidiennes compréhensibles qu'aux valeurs extrêmes isolées.

Il convient aux véhicules qui sont régulièrement utilisés dans des conditions hivernales prononcées. Sur la glace, dans la neige profonde ou en cas d'obligation d'utiliser des chaînes à neige, il reste nécessaire d'adapter sa vitesse et d'utiliser un équipement supplémentaire. Avant de se rendre dans des régions plus élevées, il est également recommandé de vérifier la météo, l'obligation locale d'utiliser des chaînes et la profondeur de profil restante. La pression des pneus, la profondeur de profil, le chargement et le style de conduite influencent considérablement le comportement réel et doivent être contrôlés régulièrement. Même un pneu de haute qualité ne peut pas annuler les limites physiques en cas d'eau stagnante, de surface fortement changeante ou de manœuvres de conduite abruptes.

Un réseau dense de lamelles et un mélange souple à froid soutiennent les arêtes vives ; l'homologation locale et une éventuelle configuration à crampons doivent être vérifiées sur l'article. La désignation 3PMSF, la profondeur de profil, la pression des pneus et l'homologation du véhicule doivent être contrôlées individuellement pour chaque version. La désignation 3PMSF confirme l'aptitude testée à la neige, mais ne remplace ni une vitesse adaptée ni des réserves de sécurité suffisantes. Les valeurs de l'étiquette européenne applicables dépendent de la dimension, des indices de charge et de vitesse ainsi que de la version spéciale respective. Pour la commande, les indications figurant dans la carte grise du véhicule, sur le flanc du pneu et dans l'autorisation du constructeur du véhicule restent donc déterminantes.