Pirelli P Zero (L)

Pirelli P Zero L – pneu été UHP spécifique au véhicule

Le P Zero L est une version spécifique du véhicule de la famille P-Zero pour les véhicules premium hautes performances. Il combine une maniabilité estivale précise, une grande stabilité et une bonne traction avec une construction OE finement ajustée. Il révèle ses atouts par temps doux à chaud, lorsque la bande de roulement et le mélange se situent dans la plage de fonctionnement prévue pour les routes estivales. Lors de la sélection, il faut donc tenir compte non seulement de la taille appropriée, mais aussi de l'utilisation réelle entre le trafic urbain, les routes de campagne et les longs trajets autoroutiers. Le concept équilibré s'adresse aux conducteurs qui accordent plus d'importance aux caractéristiques quotidiennes compréhensibles qu'à des valeurs extrêmes isolées.

Sur les autoroutes suisses et les routes sinueuses, il offre un retour d'information direct par temps chaud. Il n'est pas conçu pour la neige et la glace. L'identification L, la dimension et la combinaison d'essieux doivent correspondre exactement à l'homologation du véhicule. En dessous des températures hivernales, un pneu été perd de son élasticité en raison de sa conception ; un changement saisonnier en temps voulu reste donc pertinent pour la sécurité. La pression des pneus, la profondeur de la bande de roulement, le chargement et le style de conduite influencent considérablement le comportement réel et doivent être vérifiés régulièrement. Même un pneu de haute qualité ne peut pas annuler les limites physiques en cas d'eau stagnante, de surface très changeante ou de manœuvres de conduite abruptes.

Un profil asymétrique utilise des zones extérieures stables pour les forces en virage et des rainures longitudinales pour l'évacuation de l'eau. Le mélange et la carcasse sont adaptés à l'application d'équipement d'origine respective. Les valeurs générales de l'étiquette P-Zero ne doivent donc pas être transférées sans vérification à cette variante. La distance de freinage, la résistance au roulement et le bruit de roulement peuvent différer entre deux dimensions visuellement similaires et ne doivent pas être généralisées à partir du nom du modèle. Les valeurs de l'étiquette européenne applicables dépendent de la dimension, de l'indice de charge et de vitesse ainsi que de l'exécution spéciale respective.