Triangle TR928

Triangle TR928 – Pneu été

Le Triangle TR928 est un pneu été pour voitures particulières axé sur la mobilité estivale de base d'une ancienne famille de profils. Sa conception est adaptée aux températures douces à chaudes sur routes sèches et mouillées. Il révèle ses atouts par températures douces à chaudes, lorsque le profil et le mélange sont dans la plage de fonctionnement prévue pour les routes estivales. Lors du choix, il ne faut donc pas seulement tenir compte de la taille appropriée, mais aussi de l'utilisation réelle entre le trafic urbain, les trajets interurbains et les longs trajets autoroutiers. La conception équilibrée s'adresse aux conducteurs qui accordent plus d'importance aux caractéristiques quotidiennes compréhensibles qu'à des valeurs extrêmes isolées.

Il convient aux conducteurs si le profil d'utilisation, la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse correspondent entièrement au véhicule. Pour la neige et le verglas, des pneus hiver appropriés sont nécessaires. La pression des pneus, la profondeur de la bande de roulement, la charge et le style de conduite influencent considérablement le comportement réel. En dessous des températures hivernales, un pneu été perd de son élasticité en raison de sa conception ; un changement saisonnier en temps voulu reste donc pertinent pour la sécurité. La pression des pneus, la profondeur de la bande de roulement, la charge et le style de conduite influencent considérablement le comportement réel et doivent être vérifiés régulièrement. Même un pneu de haute qualité ne peut pas annuler les limites physiques en cas d'eau stagnante, de surface très changeante ou de manœuvres de conduite brusques.

L'aperçu officiel européen de Triangle confirme la saison et la classe de véhicule ; des caractéristiques techniques supplémentaires ne doivent pas être déduites de manière générale du nom du modèle. Les valeurs de l'étiquette européenne et les versions spéciales dépendent de la dimension. Pour la commande, l'étiquette européenne de la dimension concrète, les indications sur le flanc et l'homologation du véhicule sont déterminantes. La distance de freinage, la résistance au roulement et le bruit de roulement peuvent différer entre deux dimensions visuellement similaires et ne doivent pas être déduits de manière générale du nom du modèle. Les valeurs de l'étiquette européenne applicables dépendent de la dimension, de l'indice de charge et de vitesse ainsi que de la version spéciale respective.