Sommerreifen
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Track Ready
-
-
-
-
Sommerreifen
Sommerreifen sind für warme Strassen und höhere Temperaturen entwickelt. Ihre Gummimischung bleibt bei Wärme stabil und sorgt für präzises Fahrverhalten, zuverlässigen Grip und einen möglichst geringen Verschleiss. Das Profil ist darauf ausgelegt, auch bei starkem Regen Wasser wirkungsvoll abzuleiten.
Wann sollte ich wechseln?
Die oft genannten 7 °C sind eine Orientierungshilfe und keine feste Grenze. Entscheidend sind die tatsächlichen Wetterbedingungen: Bleiben die Temperaturen dauerhaft mild und ist nicht mehr mit Schnee oder Eis zu rechnen, ist der Wechsel auf Sommerreifen sinnvoll.
Wer frühzeitig einen Termin vereinbart, profitiert meist von einer grösseren Auswahl und vermeidet die saisonale Auslastung der Werkstätten.
Warum Winterreifen im Sommer nicht sinnvoll sind
Winterreifen besitzen eine weichere Gummimischung und viele feine Lamellen. Diese Eigenschaften verbessern den Halt bei Kälte, Schnee und Eis. Auf warmem Asphalt können sie jedoch zu einem weniger präzisen Fahrverhalten, längeren Bremswegen und höherem Verschleiss führen.
Auch der Rollwiderstand kann steigen. Dadurch nutzen sich Winterreifen im Sommer schneller ab und können den Energieverbrauch erhöhen. Wer im Winter weiterhin eine gute Leistung erwartet, sollte seine Winterreifen deshalb nicht während des ganzen Jahres fahren.
Sommer- oder Ganzjahresreifen?
Ganzjahresreifen können für Fahrzeuge mit geringer Jahresfahrleistung und überwiegendem Einsatz im Schweizer Mittelland eine praktische Lösung sein. Moderne Modelle sind deutlich leistungsfähiger als frühere Generationen und tragen eine geprüfte Winterkennzeichnung.
Sie bleiben dennoch ein Kompromiss: Ein einziger Reifen muss bei sommerlicher Hitze ebenso funktionieren wie bei Kälte und Schnee. Wer viel Autobahn fährt, regelmässig in Bergregionen unterwegs ist oder bei jeder Jahreszeit möglichst hohe Leistungsreserven möchte, ist mit getrennten Sommer- und Winterreifen meist besser bedient.
Nässe und Aquaplaning
Breite Längsrillen und eine geeignete Profilgestaltung helfen dabei, Wasser unter dem Reifen abzuleiten. Wie früh Aquaplaning entsteht, hängt unter anderem von der Geschwindigkeit, der Wassertiefe, der Profiltiefe und dem Reifendruck ab.
Die Nasshaftung des EU-Reifenlabels bewertet den Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Sie ist eine wichtige Orientierung für die Sicherheit bei Regen, macht jedoch keine direkte Aussage über das Aquaplaningverhalten eines Reifens.
Die richtige Grösse finden
Die Reifengrösse steht auf der Reifenflanke, beispielsweise als 205/55 R16 91V. Im Schweizer Fahrzeugausweis sind die einzelnen zulässigen Reifengrössen in der Regel nicht vollständig aufgeführt.
Bei neueren Fahrzeugen mit IVI-Fahrzeugdaten können Sie Ihr Fahrzeug bei VANTIQ bequem über Marke, Modell, Karosserie und Motor auswählen. Alternativ geben Sie die Typengenehmigungsnummer aus Ziffer 24 des Schweizer Fahrzeugausweises ein. Anschliessend zeigen wir Ihnen die für Ihr Fahrzeug hinterlegten Reifengrössen.