Barum SnoVanis 3

Barum SnoVanis 3 – Pneumatici invernali per furgoni

Il Barum SnoVanis 3 è un pneumatico invernale per furgoni e veicoli commerciali leggeri che si concentra sulla mobilità invernale, sulla stabilità del carico e sul chilometraggio. La costruzione combina l'idoneità invernale con la necessaria stabilità di carico e di guida per i furgoni. Il design tiene conto dei frequenti cambi di carico, dei lunghi tempi di fermo e dell'uso ripetuto nel trasporto commerciale o privato quotidiano. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto per veicoli da consegna, artigianali, di servizio e per il tempo libero in caso di freddo, bagnato e neve. Carico sull'asse, profondità del battistrada, pressione dei pneumatici e obbligo di catene da neve meritano un'attenzione particolare. Soprattutto in caso di carico elevato, è necessario rispettare i carichi sull'asse, la pressione dei pneumatici e l'indice di carico consentito, poiché influenzano direttamente la stabilità, il riscaldamento e l'usura. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Le lamelle e le scanalature supportano la trazione e l'espulsione della fanghiglia, mentre una robusta struttura del battistrada e della carcassa tiene conto dei frequenti cambi di carico. La marcatura C, l'indice di carico, il simbolo 3PMSF e l'omologazione del veicolo devono essere verificati sull'articolo. La marcatura C, l'indice per pneumatici singoli o gemellati e la velocità consentita fanno parte dell'omologazione e devono corrispondere completamente al veicolo. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, pertanto, sono determinanti le informazioni riportate nel libretto di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo.