BFGoodrich Advantage 2

BFGoodrich Advantage 2 – pneumatico estivo efficiente per tutti i giorni

Il BFGoodrich Advantage 2 è un moderno pneumatico estivo per autovetture, che si concentra sulla frenata sul bagnato, sul chilometraggio e sulla bassa resistenza al rotolamento. Mostra i suoi punti di forza a temperature miti o calde, su strade asciutte e bagnate. Mostra i suoi punti di forza a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola per le superfici stradali estive rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione corretta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a pendolari, famiglie e a chi viaggia spesso su strade cittadine, extraurbane e autostradali. Per neve e ghiaccio è necessaria una corretta gommatura invernale; il cambio stagionale dovrebbe avvenire tempestivamente. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida improvvise.

BFGoodrich menziona una mescola rivisitata, un chilometraggio maggiore e spazi di frenata sul bagnato più brevi rispetto al predecessore in un confronto interno; i valori menzionati si riferiscono a dimensioni di prova definite. I valori dell'etichetta UE, le designazioni OE e le esecuzioni speciali variano a seconda della dimensione e devono essere verificati sull'articolo specifico. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.