BFGoodrich Advantage 2

BFGoodrich Advantage 2 – pneumatico estivo efficiente per tutti i giorni

Il BFGoodrich Advantage 2 è un moderno pneumatico estivo per autovetture, incentrato sulla frenata sul bagnato, il chilometraggio e la bassa resistenza al rotolamento. Dimostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, su strade asciutte e bagnate. I suoi punti di forza emergono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione corretta, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza alle caratteristiche quotidiane verificabili rispetto ai singoli valori estremi.

È adatto a pendolari, famiglie e automobilisti frequenti su percorsi urbani, extraurbani e autostradali. Per neve e ghiaccio è necessaria un'adeguata dotazione di pneumatici invernali; il cambio stagionale dovrebbe avvenire in tempo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia bruscamente o manovre di guida improvvise.

BFGoodrich menziona una mescola rivisitata, un chilometraggio più elevato rispetto al modello precedente (nel confronto interno) e spazi di frenata sul bagnato più brevi; i valori citati si riferiscono a dimensioni di prova definite. I valori dell'etichetta UE, le designazioni OE e le esecuzioni speciali variano a seconda della dimensione e devono essere verificati sull'articolo specifico. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generale dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.