BFGoodrich Advantage 2

BFGoodrich Advantage 2 – pneumatico estivo efficiente per tutti i giorni

Il BFGoodrich Advantage 2 è un moderno pneumatico estivo per autovetture con focus sulla frenata sul bagnato, il chilometraggio e la bassa resistenza al rotolamento. Le sue doti si esprimono al meglio a temperature miti o calde su strade asciutte e bagnate. Le sue doti si esprimono al meglio a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione corretta, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a pendolari, famiglie e conducenti che percorrono molti chilometri in città, su strade extraurbane e in autostrada. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale; il cambio stagionale dovrebbe avvenire in tempo utile. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità per motivi di costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

BFGoodrich menziona una mescola rivisitata, un chilometraggio superiore e spazi di frenata sul bagnato più brevi rispetto al predecessore (nel confronto interno); i valori menzionati si riferiscono a dimensioni di prova definite. I valori dell'etichetta UE, le denominazioni OE e le esecuzioni speciali variano a seconda della dimensione e devono essere verificati sull'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.