BFGoodrich Advantage 2

BFGoodrich Advantage 2 – pneumatico estivo efficiente per tutti i giorni

Il BFGoodrich Advantage 2 è un moderno pneumatico estivo per autovetture con particolare attenzione alla frenata sul bagnato, al chilometraggio e alla bassa resistenza al rotolamento. Dimostra i suoi punti di forza a temperature miti o calde, su strade asciutte e bagnate. Dimostra i suoi punti di forza a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le condizioni stradali estive. La scelta non dipende quindi solo dalla misura giusta, ma anche dall'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge agli automobilisti che danno più importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili che a singoli valori estremi.

È adatto a pendolari, famiglie e a chi percorre molti chilometri su strade urbane, extraurbane e autostradali. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale; il cambio stagionale deve avvenire in tempo utile. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici stradali molto variabili o manovre di guida brusche.

BFGoodrich cita una mescola rivista, un chilometraggio maggiore e spazi di frenata sul bagnato più brevi rispetto al predecessore, in un confronto interno; i valori indicati si riferiscono a dimensioni di prova definite. I valori dell'etichetta UE, le designazioni OE e le versioni speciali variano a seconda della dimensione e devono essere verificati sull'articolo specifico. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.