BFGoodrich G-Force Winter 2

BFGoodrich g-Force Winter 2 – Pneumatici invernali per neve e bagnato

Il BFGoodrich g-Force Winter 2 è un pneumatico invernale per autovetture, che si concentra su trazione, controllo della frenata e maneggevolezza prevedibile. Il suo design orientato all'inverno è ottimizzato per freddo, bagnato, fango e neve. Questa configurazione orientata all'inverno dovrebbe consentire risposte prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni della strada cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto per spostamenti quotidiani, viaggi extraurbani e autostradali in condizioni invernali variabili nelle zone di pianura e in quelle di alta quota. Su ghiaccio, neve profonda o dove sono richieste catene da neve, sono necessari velocità adattata e equipaggiamento aggiuntivo. Prima di affrontare viaggi in zone di alta quota, è consigliabile verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Una fitta rete di lamelle supporta il contatto sulla neve, mentre una mescola flessibile a basse temperature offre, secondo il produttore, vantaggi su ghiaccio e bagnato rispetto al predecessore. La marcatura 3PMSF, la profondità del battistrada, la pressione dell'aria e l'omologazione del veicolo devono essere verificati per la specifica esecuzione. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti margini di sicurezza. I valori dell'etichetta EU applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.