Bridgestone A005 EVO

Pneumatico quattro stagioni Bridgestone Weather Control A005 EVO – forte sul bagnato

Il Bridgestone Weather Control A005 EVO è uno pneumatico quattro stagioni con un'evidente attenzione alle prestazioni sul bagnato e con una performance sulla neve ulteriormente migliorata rispetto al modello precedente. Bridgestone posiziona questo modello come una soluzione equilibrata per i conducenti che desiderano coprire le condizioni estive e invernali con un unico set di pneumatici. Il suo carattere è orientato all'uso quotidiano e progettato per un comportamento controllabile in condizioni meteorologiche variabili. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso prevedibili.

L'A005 EVO è particolarmente adatto per veicoli con un chilometraggio annuo moderato, che viaggiano prevalentemente in pianura o in regioni con strade ben sgomberate. Offre un'alternativa pratica al cambio stagionale di pneumatici, quando condizioni invernali estreme sono rare. Per viaggi regolari su strade permanentemente innevate o in regioni alpine, una gommatura invernale separata rimane la scelta più coerente. Alcune dimensioni sono disponibili anche con tecnologia DriveGuard. Un pneumatico quattro stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici speciali offrono maggiori riserve.

Bridgestone combina una mescola NanoPro-Tech ricca di silice con un profilo a V, scanalature di grande volume e lamelle per favorire il drenaggio dell'acqua e la trazione sulla neve. I confronti interni con il predecessore A005 sono stati condotti nella dimensione 205/55 R16 94V e documentano miglioramenti nella frenata, nella trazione e nello slalom sulla neve. Questi valori del produttore sono validi per la versione testata e non sono trasferibili in modo generalizzato a ogni dimensione offerta. Per l'uso invernale è decisiva la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente.