Bridgestone Alenza 1 RFT *

Pneumatici estivi Bridgestone Alenza 001 – Comfort e maneggevolezza precisa per SUV

Il Bridgestone Alenza 001 è uno pneumatico estivo per SUV e Crossover ad alte prestazioni. La sua messa a punto combina una sterzata precisa su strade asciutte e bagnate con una guida confortevole. Il modello si rivolge ai conducenti che desiderano muovere il veicolo più pesante in modo controllato, apprezzando una scorrevolezza silenziosa e di alta qualità. I suoi punti di forza si manifestano a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

L'Alenza 001 è adatto al traffico cittadino, ai lunghi tratti autostradali e alle strade extraurbane ricche di curve. È progettato per l'uso stradale e non è uno pneumatico fuoristrada. In condizioni di freddo, neve o ghiaccio, è necessario un equipaggiamento invernale adeguato. Le varianti con marcatura Runflat o di primo equipaggiamento possono avere una struttura specifica; pertanto, le dimensioni e l'omologazione del produttore devono essere adatte al rispettivo veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza.

Bridgestone indica una struttura a blocchi multi-rotonda, progettata per supportare la forza frenante e la reazione dello sterzo. Le lamelle tridimensionali a forma di M stabilizzano i blocchi del battistrada e sono progettate per un'usura uniforme e un comfort duraturo. La mescola NanoPro-Tech è stata sviluppata per ottimizzare l'interazione tra efficienza, aderenza e chilometraggio. Queste caratteristiche tecniche descrivono la famiglia di modelli; le versioni Runflat, le varianti OE e le singole dimensioni possono differire nella costruzione e nell'impressione di guida. La pressione dei pneumatici, la geometria degli assi e il peso del veicolo influenzano in modo significativo il chilometraggio effettivo. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.