Bridgestone Blizzak LM001

Pneumatici invernali Bridgestone Blizzak LM001 – controllo preciso su neve e bagnato

Il Bridgestone Blizzak LM001 è uno pneumatico invernale per autovetture che combina una maneggevolezza controllata con una trazione affidabile sulle strade invernali. La sua equilibrata configurazione è rivolta a conducenti che si aspettano un comportamento prevedibile in sterzata e frenata nella vita di tutti i giorni. Bridgestone sottolinea in particolare la guida precisa in curva e l'aderenza sulla neve. La configurazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni stradali cambiano in breve distanza.

Il modello è adatto per spostamenti quotidiani, viaggi su strade extraurbane e lunghi tratti autostradali durante la stagione fredda. È quindi una scelta sensata per le mutevoli condizioni invernali svizzere con asfalto freddo, pioggia, nevischio e manto nevoso temporaneo. Su neve profonda, ghiaccio o accessi alpini, una guida adattata e, a seconda del percorso, le catene da neve rimangono indispensabili. L'LM001 è progettato per l'uso invernale e non sostituisce un pneumatico estivo a temperature costantemente calde. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada.

Nel battistrada, Bridgestone combina bordi arrotondati dei blocchi con ampie scanalature inclinate, progettate per drenare acqua e nevischio dalla superficie di contatto. Le lamelle tridimensionali stabilizzano i blocchi del battistrada e creano al contempo ulteriori bordi di presa per la neve. La mescola del battistrada, secondo il produttore, utilizza polimeri NanoPro-Tech per supportare l'aderenza in caso di freddo e bagnato. Le versioni con indicazione Runflat, Seal o del costruttore del veicolo possono differire per struttura e omologazione; sono quindi determinanti le informazioni relative alla dimensione scelta e al veicolo. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.