Bridgestone Blizzak LM001 EXT MO

Pneumatico invernale Bridgestone Blizzak LM001 – controllo preciso su neve e bagnato

Il Bridgestone Blizzak LM001 è un pneumatico invernale per autovetture che combina una maneggevolezza controllata con una trazione affidabile sulle strade invernali. La sua messa a punto equilibrata si rivolge agli automobilisti che si aspettano una sterzata e una frenata prevedibili nella guida quotidiana. Bridgestone sottolinea in particolare la precisione in curva e l'aderenza sulla neve. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni stradali cambiano in un breve lasso di tempo.

Questo modello è adatto per i tragitti pendolari, i viaggi extraurbani e i lunghi tratti autostradali durante la stagione fredda. È quindi una scelta sensata per le mutevoli condizioni invernali svizzere, con asfalto freddo, pioggia, nevischio e neve occasionale. Su neve alta, ghiaccio o strade alpine, una guida adattata e, a seconda del percorso, le catene da neve rimangono indispensabili. Il LM001 è progettato per l'uso invernale e non sostituisce un pneumatico estivo a temperature costantemente calde. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità del battistrada rimanente.

Nel battistrada, Bridgestone combina bordi arrotondati dei tasselli con scanalature ampie e inclinate, che dovrebbero drenare acqua e nevischio dalla superficie di contatto. Le lamelle tridimensionali stabilizzano i tasselli del battistrada e creano al contempo bordi di presa aggiuntivi per la neve. Secondo il produttore, la mescola del battistrada utilizza polimeri NanoPro-Tech per supportare l'aderenza a basse temperature e sul bagnato. Le versioni con indicazione Runflat, Seal o del costruttore del veicolo possono differire nella struttura e nell'omologazione; sono quindi decisive le indicazioni relative alla dimensione scelta e al veicolo. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.