Bridgestone Blizzak LM001 RFT *

Pneumatici invernali Bridgestone Blizzak LM001 – controllo preciso su neve e bagnato

Il Bridgestone Blizzak LM001 è uno pneumatico invernale per autovetture che combina una maneggevolezza controllata con una trazione affidabile sulle strade invernali. La sua messa a punto equilibrata si rivolge agli automobilisti che si aspettano una sterzata e una frenata prevedibili nella guida di tutti i giorni. Bridgestone sottolinea in particolare la precisione in curva e l'aderenza sulla neve. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve tempo.

Il modello è adatto per i pendolari, per i viaggi su strada e per i lunghi tratti autostradali durante la stagione fredda. È quindi una scelta sensata per le mutevoli condizioni invernali svizzere con asfalto freddo, pioggia, fango e neve occasionale. Su neve alta, ghiaccio o strade di accesso alpine, una guida adattata e, a seconda del percorso, le catene da neve rimangono indispensabili. L'LM001 è progettato per l'uso invernale e non sostituisce uno pneumatico estivo a temperature costantemente calde. Prima di recarsi in regioni più elevate, si raccomanda inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada.

Nel battistrada, Bridgestone combina bordi arrotondati dei blocchi con ampie scanalature disposte in diagonale, che hanno lo scopo di convogliare acqua e fango fuori dalla superficie di contatto. Le lamelle tridimensionali stabilizzano i blocchi del battistrada e creano ulteriori bordi di presa per la neve. La mescola del battistrada utilizza, secondo il produttore, polimeri NanoPro-Tech per supportare l'aderenza su freddo e bagnato. Le versioni con indicazione Runflat, Seal o del costruttore del veicolo possono differire nella struttura e nell'omologazione; sono quindi decisive le informazioni relative alla dimensione scelta e al veicolo. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza.