Bridgestone Blizzak LM001 *

Bridgestone Blizzak LM32 – Pneumatico invernale con trazione affidabile

Il Bridgestone Blizzak LM32 è un pneumatico invernale per autovetture; esiste anche una versione per furgoni, l'LM32 C. È stato sviluppato per un comportamento controllato su strade bagnate, innevate e ghiacciate. La sua taratura combina trazione e guida precisa con una durata orientata all'uso quotidiano in inverno. La taratura orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni della strada cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adatte, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il modello è adatto per spostamenti quotidiani, viaggi extraurbani e autostradali durante la stagione fredda. La versione C è destinata a furgoni idonei e a carichi più elevati e non deve essere equiparata alla versione per autovetture. Su ghiaccio vivo, forti nevicate o passaggi obbligatori, la velocità adattata e le catene da neve rimangono decisive. Le marcature Runflat e OE richiedono un'approvazione del veicolo appropriata. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità del battistrada residua. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Secondo Bridgestone, i tasselli del battistrada e le lamelle multiangolari creano bordi di presa aggiuntivi per la frenata e la curva su bagnato e neve compatta. Le lamelle tridimensionali sulle spalle limitano la deformazione dei blocchi, mentre una mescola contenente silice dovrebbe bilanciare il comportamento sul bagnato, l'abrasione e la resistenza al rotolamento. Un leggero pacchetto di cinture e un profilo della carcassa ottimizzato servono alla durata. I dettagli costruttivi possono variare tra le versioni per autovetture, C, Runflat e di primo equipaggiamento. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né riserve di sicurezza sufficienti.