Bridgestone Blizzak LM001 C

Bridgestone Blizzak LM32 – Pneumatico invernale con trazione affidabile

Il Bridgestone Blizzak LM32 è un pneumatico invernale per autovetture; esiste anche nella versione LM32 C per furgoni. È stato sviluppato per un comportamento controllato su strade bagnate, innevate e ghiacciate. La sua configurazione combina trazione e guida precisa con una durata orientata all'uso quotidiano invernale. La configurazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il modello è adatto per spostamenti pendolari, extraurbani e autostradali durante la stagione fredda. La versione C è destinata a furgoni idonei e a requisiti di carico più elevati e non deve essere confusa con la versione per autovetture. Su ghiaccio vivo, forte nevicata o tratti obbligatori, la velocità adeguata e le catene da neve rimangono fondamentali. Le marcature Runflat e OE richiedono un'approvazione del veicolo appropriata. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità del battistrada residua. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Secondo Bridgestone, i tasselli del battistrada e le lamelle a più angoli creano ulteriori bordi di aderenza per la frenata e la curva su bagnato e neve compatta. Le lamelle tridimensionali sulle spalle limitano la deformazione dei tasselli, mentre una mescola contenente silice dovrebbe bilanciare il comportamento sul bagnato, l'usura e la resistenza al rotolamento. Un pacchetto cinture leggero e un profilo della carcassa ottimizzato servono per la durata. I dettagli costruttivi possono variare tra le versioni per autovetture, C, Runflat e primo equipaggiamento. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adeguata né riserve di sicurezza sufficienti.