Bridgestone Blizzak LM 500 *

Bridgestone Blizzak LM500 – pneumatico invernale stretto per veicoli elettrici selezionati

Il Bridgestone Blizzak LM500 è un pneumatico invernale in una dimensione speciale stretta e alta per veicoli elettrici selezionati. La sua struttura combina la mobilità invernale con i requisiti di un concetto di veicolo orientato all'efficienza. Il modello non è un'alternativa universale per altri veicoli, ma deve corrispondere esattamente alla combinazione ruota-pneumatico prevista. La taratura orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve tempo. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura appropriata, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e tratti autostradali più lunghi.

Nel veicolo omologato, l'LM500 è adatto per la guida in città, per i pendolari e per le strade extraurbane su asfalto freddo, bagnato e neve. La costruzione stretta non deve essere sostituita da un'altra dimensione senza l'approvazione del produttore. Su ghiaccio, pendenze ripide e in caso di obbligo di catene da neve, sono necessari uno stile di guida adattato e, se del caso, le catene. Prima di affrontare viaggi in regioni più elevate, si raccomanda inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Il profilo invernale utilizza lamelle e scanalature per generare bordi di aderenza e per il drenaggio di acqua e fanghiglia. La tabella ufficiale delle dimensioni indica il modello con marcatura invernale e marcatura di primo equipaggiamento BMW. Ciò implica una taratura specifica per il veicolo. I valori dell'etichetta e la capacità di carico variano a seconda della dimensione; per l'autonomia e le caratteristiche di guida sono inoltre decisivi la pressione dell'aria, la temperatura, il carico e lo stile di guida. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza.