Bridgestone Blizzak LM001 RFT *

Pneumatici invernali Bridgestone Blizzak LM001 – controllo preciso su neve e bagnato

Il Bridgestone Blizzak LM001 è uno pneumatico invernale per autovetture che combina una maneggevolezza controllata con una trazione affidabile sulle strade invernali. La sua equilibrata configurazione si rivolge a conducenti che si aspettano un comportamento prevedibile in sterzata e frenata nella vita di tutti i giorni. Bridgestone evidenzia in particolare la precisione in curva e l'aderenza sulla neve. La configurazione orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni stradali cambiano in breve distanza.

Il modello è adatto per tragitti pendolari, viaggi extraurbani e lunghi tratti autostradali durante la stagione fredda. È quindi una scelta sensata per le mutevoli condizioni invernali svizzere con asfalto freddo, pioggia, fango e manto nevoso temporaneo. Su neve alta, ghiaccio o accessi alpini, una guida adattata e, a seconda del percorso, le catene da neve rimangono indispensabili. L'LM001 è progettato per l'uso invernale e non sostituisce uno pneumatico estivo a temperature costantemente calde. Prima di recarsi in regioni più elevate, si raccomanda inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità del battistrada rimanente.

Nel battistrada, Bridgestone combina bordi arrotondati dei blocchi con ampie scanalature inclinate, che dovrebbero drenare acqua e fango dall'area di contatto. Le lamelle tridimensionali stabilizzano i blocchi del battistrada e creano allo stesso tempo ulteriori bordi di presa per la neve. La mescola del battistrada utilizza, secondo il produttore, polimeri NanoPro-Tech per supportare l'aderenza a freddo e sul bagnato. Le versioni con Runflat, Seal o identificazione del costruttore del veicolo possono differire nella costruzione e nell'omologazione; sono quindi decisive le informazioni relative alla dimensione scelta e al veicolo. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza.