Bridgestone Dueler Sport RFT *

Pneumatico estivo Bridgestone Dueler H/P Sport – maneggevolezza dinamica per SUV

Il Bridgestone Dueler H/P Sport è un pneumatico estivo stradale per SUV e veicoli 4x4. Combina una guida stabile e reazioni precise con un comportamento confortevole. Bridgestone posiziona il modello per veicoli esigenti, nei quali il controllo sul bagnato, la durata e un'esperienza di guida sicura nella vita quotidiana devono andare di pari passo. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di lavoro previsto per le superfici stradali estive.

I suoi punti di forza sono sull'asfalto: nel traffico cittadino, sulle strade extraurbane e sui lunghi viaggi in autostrada. L'H/P Sport non è progettato per un uso fuoristrada serio, anche se è offerto per i SUV. Allo stesso modo, richiede un'alternativa invernale adeguata in caso di neve, ghiaccio e temperature persistentemente basse. Le versioni OE, Extended e Runflat sono adattate a specifici concetti di veicolo e non devono essere scambiate a piacimento solo per il nome del modello simile. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza.

Il battistrada utilizza ampie scanalature circonferenziali per il drenaggio dell'acqua e robuste aree delle spalle per una guida controllata in curva. Bridgestone sottolinea la combinazione di stabilità di guida, trazione sul bagnato e costruzione robusta. A seconda della denominazione del prodotto, il pneumatico può essere Dueler Sport o Dueler H/P Sport; entrambe le varianti di titolo appartengono alla stessa famiglia di modelli stradali nell'attuale gamma. La costruzione, la designazione e le caratteristiche di guida possono comunque variare tra le versioni standard, runflat e di primo equipaggiamento, motivo per cui l'approvazione specifica del veicolo rimane determinante. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere derivati in modo forfettario dal nome del modello.