Bridgestone Dueler Sport RFT *

Pneumatico estivo Bridgestone Dueler H/P Sport - maneggevolezza dinamica per SUV

Il Bridgestone Dueler H/P Sport è un pneumatico estivo stradale per SUV e veicoli 4x4. Combina una guida stabile e reazioni precise con un comportamento di guida confortevole. Bridgestone posiziona il modello per veicoli esigenti, dove il controllo sul bagnato, la durata e una sensazione di guida sicura nella vita di tutti i giorni devono andare di pari passo. Mostra i suoi punti di forza a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive.

I suoi punti di forza sono sull'asfalto: nel traffico cittadino, sulle strade extraurbane e durante i lunghi viaggi in autostrada. L'H/P Sport non è progettato per un uso fuoristrada serio, anche se è offerto per i SUV. Allo stesso modo, richiede un'alternativa invernale adeguata in caso di neve, ghiaccio e temperature persistentemente basse. Le versioni OE, Extended e Runflat sono adattate a specifici concetti di veicolo e non devono essere scambiate arbitrariamente solo a causa del nome del modello simile. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza.

Il battistrada utilizza ampie scanalature circonferenziali per il drenaggio dell'acqua e robuste aree delle spalle per una sterzata controllata in curva. Bridgestone sottolinea la combinazione di stabilità di guida, trazione sul bagnato e costruzione robusta. A seconda della designazione del prodotto, il pneumatico può essere Dueler Sport o Dueler H/P Sport; entrambe le varianti di titolo appartengono alla stessa famiglia di modelli orientati alla strada nell'attuale gamma. La struttura, la marcatura e le caratteristiche di guida possono tuttavia differire tra le versioni standard, runflat e di primo equipaggiamento, motivo per cui l'omologazione specifica del veicolo rimane determinante. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.