Bridgestone DURAVIS ALL SEASON

Bridgestone Duravis All Season – Pneumatici per tutte le stagioni per furgoni e flotte

Il Bridgestone Duravis All Season è uno pneumatico per tutte le stagioni per furgoni, veicoli commerciali leggeri e furgoni. È stato progettato per semplificare la disponibilità stagionale delle flotte e allo stesso tempo tenere conto delle esigenze dell'uso commerciale quotidiano. L'attenzione si concentra su un comportamento affidabile sul bagnato, una comprovata idoneità invernale e una costruzione robusta per viaggi frequenti. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni di utilizzo pianificabili. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il modello è particolarmente adatto per il traffico urbano e regionale in zone con inverni prevalentemente miti. I servizi di consegna, le aziende artigiane e i privati ​​con furgoni possono così rinunciare a un cambio stagionale di pneumatici. Per viaggi regolari in regioni altamente alpine, lunghi periodi di neve o accessi ghiacciati, uno pneumatico invernale specializzato rimane tuttavia la soluzione più mirata. Gli obblighi esistenti di catene da neve valgono indipendentemente dall'etichettatura per tutte le stagioni. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali permanentemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve.

Bridgestone combina un battistrada lamellare adatto all'inverno con scanalature per il drenaggio di acqua e fango. La marcatura 3PMSF conferma un test standardizzato della trazione sulla neve. Una nervatura protettiva sul fianco dovrebbe ridurre il rischio di danni tipici dovuti al contatto con i cordoli nelle operazioni di consegna. Bridgestone sottolinea inoltre l'aderenza sul bagnato e il contributo a tempi di fermo inferiori. Il chilometraggio effettivo e i costi operativi dipendono comunque da dimensione, carico, pressione dell'aria, manutenzione del veicolo e profilo di utilizzo. Per l'uso invernale è fondamentale la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente.