Bridgestone DURAVIS ALL SEASON

Bridgestone Duravis All Season – Pneumatico per tutte le stagioni per furgoni e flotte

Il Bridgestone Duravis All Season è uno pneumatico per tutte le stagioni per furgoni, veicoli commerciali leggeri e furgoni. È stato progettato per semplificare la disponibilità stagionale delle flotte e allo stesso tempo tenere conto delle esigenze della vita quotidiana commerciale. L'attenzione si concentra su un comportamento affidabile sul bagnato, una comprovata idoneità invernale e una costruzione robusta per viaggi frequenti. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso pianificabili. Pertanto, nella scelta non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il modello è particolarmente adatto per il traffico urbano e regionale in aree con inverni prevalentemente miti. I servizi di consegna, le imprese artigiane e i privati che utilizzano furgoni possono così rinunciare a un cambio stagionale di pneumatici. Per viaggi regolari in regioni altamente alpine, lunghi periodi di neve o accessi ghiacciati, uno pneumatico invernale specializzato rimane tuttavia la soluzione più mirata. Le attuali norme sull'obbligo di catene da neve valgono indipendentemente dalla marcatura per tutte le stagioni. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve.

Bridgestone combina un battistrada lamellare adatto all'inverno con scanalature per il drenaggio dell'acqua e della neve sciolta. L'etichettatura 3PMSF conferma un test standardizzato della trazione sulla neve. Una costola protettiva sul fianco dovrebbe ridurre il rischio di danni tipici dovuti al contatto con i marciapiedi durante le consegne. Bridgestone evidenzia inoltre l'aderenza sul bagnato e il contributo a tempi di fermo ridotti. Il chilometraggio effettivo e i costi operativi dipendono comunque da dimensioni, carico, pressione dell'aria, manutenzione del veicolo e profilo di utilizzo. Per l'uso invernale, la specifica etichettatura 3PMSF è fondamentale; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente.