Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2 – pneumatico quattro stagioni equilibrato per la Svizzera

Il Continental AllSeasonContact 2 è uno pneumatico per tutte le stagioni adatto a vetture, SUV e diversi tipi di trazione. Combina un comportamento controllato su strade asciutte e bagnate con una comprovata idoneità invernale. Continental ha progettato la seconda generazione per un rapporto equilibrato tra sicurezza, efficienza e chilometraggio, il che lo rende una soluzione confortevole a pneumatico unico per l'uso quotidiano. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuale moderato e condizioni d'uso prevedibili. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura appropriata, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il modello è particolarmente adatto per la guida in città, per i pendolari e per i viaggi in autostrada nel Mittelland e nelle regioni con strade solitamente ben sgombre. Chi viaggia regolarmente su passi alpini innevati o vive lunghi periodi con ghiaccio e neve è meglio servito con uno pneumatico invernale specializzato. Uno pneumatico per tutte le stagioni, inoltre, non esonera dall'obbligo di catene da neve. Le varianti con SSR o ContiSeal richiedono un'adeguata omologazione tecnica o specifica del veicolo. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali permanentemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve.

Il battistrada a V combina blocchi a forma di C con una mescola progettata per operare in un'ampia gamma di temperature. Secondo Continental, il chilometraggio e la resistenza al rotolamento sono stati migliorati rispetto al modello precedente. Il design del battistrada supporta l'evacuazione dell'acqua, la trazione sulla neve e il contatto uniforme. I confronti tra produttori si basano su condizioni definite; il chilometraggio effettivo e il consumo energetico dipendono da dimensioni, veicolo, pressione degli pneumatici, temperatura e stile di guida. Per l'uso invernale, la specifica marcatura 3PMSF è fondamentale; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente.