Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2 – pneumatico all season bilanciato per la Svizzera

Il Continental AllSeasonContact 2 è uno pneumatico per tutte le stagioni adatto a vetture, SUV e diversi tipi di trazione. Combina un comportamento controllato su strade asciutte e bagnate con una comprovata idoneità invernale. Continental ha progettato la seconda generazione per un rapporto equilibrato tra sicurezza, efficienza e chilometraggio, proponendosi come una comoda soluzione a pneumatico singolo per l'uso quotidiano. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuale moderato e condizioni d'uso prevedibili. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Questo modello è particolarmente adatto per la guida in città, per i pendolari e per i viaggi in autostrada nel Mittelland e nelle regioni con strade generalmente ben sgombre. Chi viaggia regolarmente su passi alpini innevati o sperimenta lunghi periodi di ghiaccio e neve, è meglio servito da uno pneumatico invernale specializzato. Uno pneumatico per tutte le stagioni, inoltre, non elimina l'obbligo delle catene da neve. Le varianti con SSR o ContiSeal richiedono un'approvazione tecnica o specifica del veicolo adeguata. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di calore estivo estremo o condizioni invernali permanentemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve.

Il profilo a V combina blocchi a forma di C con una mescola che dovrebbe funzionare in un ampio intervallo di temperature. Secondo Continental, il chilometraggio e la resistenza al rotolamento sono stati migliorati rispetto al modello precedente. Il design del battistrada supporta il drenaggio dell'acqua, la trazione sulla neve e un contatto uniforme. I confronti tra produttori si basano su condizioni definite; il chilometraggio reale e il consumo di energia dipendono da dimensione, veicolo, pressione degli pneumatici, temperatura e stile di guida. Per l'uso invernale, la specifica marcatura 3PMSF è fondamentale; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazioni equivalente.