Continental AllSeasonContact 2 CS 255/45 R20 101T

Continental AllSeasonContact 2 – pneumatico quattro stagioni equilibrato per la Svizzera

Il Continental AllSeasonContact 2 è un pneumatico quattro stagioni per autovetture, SUV e diversi tipi di trazione. Combina un comportamento controllato su strade asciutte e bagnate con una comprovata idoneità invernale. Continental ha progettato la seconda generazione per un rapporto equilibrato tra sicurezza, efficienza e chilometraggio, rendendola una soluzione confortevole a pneumatico singolo per l'uso quotidiano. Il concetto riduce l'onere organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuale moderato e condizioni d'uso pianificabili. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il modello è particolarmente adatto per la guida in città, pendolarismo e autostrada nel Mittelland e nelle regioni con strade solitamente ben sgomberate. Chi guida regolarmente su passi alpini innevati o vive lunghi periodi di ghiaccio e neve, è meglio servito con un pneumatico invernale specializzato. I pneumatici quattro stagioni non eliminano l'obbligo di catene da neve. Le varianti con SSR o ContiSeal richiedono un'approvazione tecnica o specifica del veicolo adeguata. Un pneumatico quattro stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici specializzati offrono maggiori riserve.

Il profilo a V combina blocchi a C con una mescola che dovrebbe funzionare in un ampio intervallo di temperature. Secondo Continental, il chilometraggio e la resistenza al rotolamento sono stati migliorati rispetto al predecessore. Il design del battistrada supporta il drenaggio dell'acqua, la trazione sulla neve e un contatto uniforme. I confronti tra produttori si basano su condizioni definite; il chilometraggio reale e il consumo di energia dipendono da dimensioni, veicolo, pressione dei pneumatici, temperatura e stile di guida. Per l'uso invernale, la specifica marcatura 3PMSF è cruciale; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazioni equivalente.