Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact – Pneumatici per tutte le stagioni per inverni da miti a moderati

Il Continental AllSeasonContact è la prima generazione di pneumatici per tutte le stagioni per autovetture e SUV. Combina l'idoneità all'uso quotidiano estivo con la trazione invernale testata e pone particolare enfasi su un comportamento equilibrato in caso di tempo variabile. Il modello si rivolge agli automobilisti che viaggiano prevalentemente su strade ben tenute senza il cambio stagionale degli pneumatici. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso pianificabili. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

L'AllSeasonContact è adatto per la guida in città, per i pendolari e per i viaggi in autostrada nel Mittelland svizzero e nelle regioni con inverni da miti a moderati. Per i viaggi regolari su strade di montagna molto innevate o lunghi periodi di ghiaccio, uno pneumatico invernale specializzato rimane la scelta più mirata. L'obbligo di catene da neve si applica indipendentemente dagli pneumatici per tutte le stagioni. Le varianti ContiSeal e altre varianti tecniche richiedono un'approvazione del veicolo appropriata. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve.

Il battistrada direzionale utilizza scanalature e lamelle per drenare acqua e fango e per formare bordi di presa sulla neve. La mescola è adattata a un'ampia gamma di temperature. L'AllSeasonContact non deve essere equiparato al più recente AllSeasonContact 2; pertanto, i miglioramenti e i valori comparativi della seconda generazione non vengono trasferiti. Le dimensioni, la marcatura, l'etichetta UE e l'approvazione specifica del veicolo rimangono determinanti. Per l'uso invernale è fondamentale la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente.