Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact – Pneumatici per tutte le stagioni per inverni da miti a moderati

Il Continental AllSeasonContact è la prima generazione di pneumatici per tutte le stagioni per autovetture e SUV. Combina l'idoneità all'uso quotidiano estivo con una comprovata trazione invernale e pone particolare enfasi su un comportamento equilibrato in condizioni climatiche variabili. Il modello è rivolto a conducenti che viaggiano prevalentemente su strade ben mantenute senza il cambio stagionale degli pneumatici. Il concetto riduce l'onere organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso pianificabili. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

L'AllSeasonContact è adatto per la guida in città, per i pendolari e per i viaggi in autostrada nel Mittelland svizzero e nelle regioni con inverni da miti a moderati. Per viaggi regolari su strade di montagna molto innevate o lunghi periodi di ghiaccio, uno pneumatico invernale specializzato rimane la scelta più mirata. L'obbligo di catene da neve si applica indipendentemente dagli pneumatici per tutte le stagioni. Le varianti ContiSeal e altre varianti tecniche richiedono un'adeguata omologazione del veicolo. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve.

Il profilo direzionale utilizza scanalature e lamelle per drenare acqua e fango e per formare bordi di presa sulla neve. La mescola è adattata a un'ampia gamma di temperature. L'AllSeasonContact non è da equiparare al più recente AllSeasonContact 2; i miglioramenti e i valori di confronto della seconda generazione non vengono quindi trasferiti. Rimangono determinanti la dimensione, l'etichettatura, l'etichetta UE e l'omologazione specifica del veicolo. Per l'uso invernale è fondamentale la specifica etichettatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente.