Continental AllSeasonContact CS

Continental AllSeasonContact – Pneumatici per tutte le stagioni per inverni da miti a moderati

Il Continental AllSeasonContact è la prima generazione di pneumatici per tutte le stagioni per autovetture e SUV. Combina l'idoneità all'uso quotidiano estivo con la comprovata trazione invernale e pone particolare enfasi su un comportamento equilibrato in caso di tempo variabile. Il modello si rivolge agli automobilisti che viaggiano prevalentemente su strade ben mantenute senza cambiare i pneumatici stagionalmente. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuale moderato e condizioni di utilizzo pianificabili. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

L'AllSeasonContact è adatto per la guida in città, per i pendolari e in autostrada nel Mittelland svizzero e nelle regioni con inverni da miti a moderati. Per i viaggi regolari su strade di montagna innevate o lunghi periodi di ghiaccio, un pneumatico invernale specializzato rimane la scelta più mirata. Le catene da neve sono obbligatorie indipendentemente dai pneumatici per tutte le stagioni. Le varianti tecniche ContiSeal e altre richiedono un'adeguata omologazione del veicolo. Un pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici speciali offrono maggiori riserve.

Il battistrada direzionale utilizza scanalature e lamelle per drenare acqua e fanghiglia e per formare bordi di presa sulla neve. La mescola è adattata a un ampio intervallo di temperature. L'AllSeasonContact non deve essere equiparato al più recente AllSeasonContact 2; i miglioramenti e i valori comparativi della seconda generazione non vengono quindi trasferiti. Le dimensioni, l'etichettatura, l'etichetta UE e l'omologazione specifica del veicolo rimangono determinanti. Per l'uso invernale è fondamentale la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova equivalente di prestazione.