Continental Cross Contact RX Fiat 215/60 R17 96H

Continental CrossContact RX – pneumatico SUV orientato al comfort per la strada

Il Continental CrossContact RX è uno pneumatico orientato alla strada per SUV e Crossover. La sua regolazione è incentrata su un rotolamento confortevole e silenzioso e su una guida stabile nell'uso quotidiano. Numerose versioni sono state sviluppate per specifici produttori di veicoli, motivo per cui la specifica marcatura OE costituisce una parte essenziale della specifica del prodotto. I suoi punti di forza si manifestano a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione corretta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il modello è adatto per il traffico cittadino, le strade extraurbane e i lunghi viaggi in autostrada. Non è un pneumatico fuoristrada aggressivo. Se una specifica versione sia omologata e adatta per condizioni invernali deve essere verificato in base alla stagione e alla marcatura; il solo nome del modello non è sufficiente. Le varianti ContiSilent, ContiSeal e OE devono corrispondere all'omologazione del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada utilizza scanalature per il drenaggio dell'acqua e nervature stabili per un contatto uniforme. Continental progetta la costruzione per il comfort e la maneggevolezza controllata dei SUV. Poiché sono disponibili diverse varianti fortemente specifiche per il veicolo, non vengono forniti valori di etichetta o di prestazioni generici. Dimensioni, carico, pressione dell'aria e specifiche OE determinano l'esperienza di guida effettiva. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.