Continental Cross Contact RX MO1 Conti Silent

Continental CrossContact RX – pneumatici SUV orientati al comfort per la strada

Il Continental CrossContact RX è un pneumatico stradale per SUV e crossover. La sua configurazione punta su una rullata confortevole e silenziosa e una guida stabile nella quotidianità. Numerose versioni sono state sviluppate per specifici produttori di veicoli, motivo per cui la specifica marcatura OE costituisce una parte essenziale della specifica del prodotto. Le sue forze si esprimono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di lavoro previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adatte, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il modello è adatto per il traffico cittadino, le strade extraurbane e i lunghi viaggi in autostrada. Non è un pneumatico off-road robusto. Se una specifica versione è omologata e adatta per condizioni invernali, deve essere verificato in base alla stagione e alla marcatura; il solo nome del modello non è sufficiente. Le varianti ContiSilent-, ContiSeal- e OE devono corrispondere all'omologazione del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada utilizza scanalature per il drenaggio dell'acqua e nervature stabili per un contatto uniforme. Continental orienta la costruzione verso il comfort e una maneggevolezza controllata del SUV. Poiché esistono diverse varianti altamente specifiche per veicoli, non vengono indicati valori di etichetta o di prestazione generalizzati. Dimensioni, carico, pressione dell'aria e specifiche OE determinano l'effettiva sensazione di guida. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere derivati in modo generico dal nome del modello.