Continental Cross Contact RX NE0

Continental CrossContact RX – pneumatici SUV orientati al comfort per la strada

Il Continental CrossContact RX è un pneumatico orientato alla strada per SUV e Crossover. La sua taratura è pensata per un rotolamento confortevole e silenzioso e una guida stabile nell'uso quotidiano. Numerose versioni sono state sviluppate per specifici produttori di veicoli, motivo per cui la specifica marcatura OE costituisce una parte essenziale della specifica del prodotto. I suoi punti di forza emergono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Pertanto, nella scelta non conta solo la dimensione corretta, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il modello è adatto per il traffico urbano, i percorsi extraurbani e i lunghi viaggi in autostrada. Non è un pneumatico fuoristrada aggressivo. Se una versione specifica sia omologata e adatta alle condizioni invernali deve essere verificato in base alla stagione e alla marcatura; il solo nome del modello non è sufficiente. Le varianti ContiSilent-, ContiSeal- e OE devono corrispondere all'omologazione del veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada utilizza scanalature per il drenaggio dell'acqua e nervature stabili per un contatto uniforme. Continental orienta la costruzione al comfort e alla maneggevolezza controllata dei SUV. Poiché esistono diverse varianti fortemente specifiche per veicoli, non vengono forniti valori di etichetta o di prestazione generici. Dimensioni, carico, pressione dell'aria e specifiche OE determinano l'impressione di guida effettiva. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.