Continental Cross Contact UHP E LR

Continental CrossContact UHP pneumatici estivi – prestazioni sportive per SUV

Il Continental CrossContact UHP è uno pneumatico estivo orientato alle prestazioni per SUV potenti e veicoli 4x4. Combina reazioni dirette dello sterzo e stabilità in curva con un comportamento controllato sul bagnato. Il suo design è destinato ai conducenti che guidano dinamicamente un veicolo più pesante su asfalto. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il modello è adatto per la guida in città, su strade extraurbane e in autostrada a temperature estive. Non è uno pneumatico fuoristrada né invernale. In caso di neve, ghiaccio o freddo persistente è necessaria un'alternativa invernale adeguata. Le versioni OE per Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Land Rover e altri produttori possono differire tecnicamente e richiedono la corretta omologazione. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

I blocchi stabili sulle spalle supportano la trasmissione di elevate forze laterali, mentre le ampie scanalature longitudinali drenano l'acqua. Il battistrada orientato alla strada favorisce una guida precisa e un contatto uniforme. Essendo una generazione UHP più vecchia, lo pneumatico non deve essere equiparato agli attuali modelli SportContact. Le prestazioni reali dipendono dalla dimensione, dal peso del veicolo, dalla pressione dell'aria e dalla taratura OE. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.