Continental Premiumcontact 2 *

Pneumatico estivo Continental PremiumContact 2 – controllo sul bagnato orientato al comfort

Il Continental PremiumContact 2 è uno pneumatico estivo per autovetture, incentrato su una guida quotidiana confortevole e controllata. Combina una tenuta stabile su strade asciutte con un design del battistrada per il drenaggio dell'acqua. Il modello più vecchio si trova spesso in versioni di primo equipaggiamento o tecniche speciali e dovrebbe essere scelto in base al veicolo. Svolge al meglio le sue funzioni a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per la guida in città, pendolarismo, strade extraurbane e autostrade a temperature miti e calde. Per neve, ghiaccio e freddo invernale persistente sono necessari pneumatici invernali adeguati. Le varianti ContiSeal, Runflat e OE presentano caratteristiche costruttive particolari; il nulla osta tecnico è fondamentale per la sostituzione. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada asimmetrico utilizza ampie scanalature per drenare l'acqua dall'area di contatto e robuste aree a blocco per la risposta allo sterzo e la forza frenante. La costruzione mira al comfort e a un contatto uniforme. Essendo una precedente generazione PremiumContact, il modello non deve essere equiparato al PremiumContact 6 o 7. I valori dell'etichetta UE, il rumore e l'efficienza differiscono a seconda delle dimensioni e della versione specifica. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.