Continental Premiumcontact 2

Pneumatico estivo Continental PremiumContact 2 – controllo sul bagnato orientato al comfort

Il Continental PremiumContact 2 è uno pneumatico estivo per autovetture, che pone l'accento su una guida quotidiana confortevole e controllata. Combina una guida stabile su strade asciutte con un design del battistrada che consente di drenare l'acqua. Questo modello precedente si trova spesso in allestimenti di primo equipaggiamento o in esecuzioni tecniche speciali e dovrebbe essere scelto in base al veicolo. Esprime i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per la guida in città, per i pendolari, su strade extraurbane e in autostrada a temperature miti e calde. Per neve, ghiaccio e freddo invernale persistente è necessaria una specifica gomma invernale. Le varianti ContiSeal, Runflat e OE presentano peculiarità costruttive; l'omologazione tecnica è decisiva per una sostituzione. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada asimmetrico utilizza ampie scanalature per drenare l'acqua dalla superficie di contatto e robuste aree a blocco per la reazione dello sterzo e la forza frenante. La costruzione mira al comfort e a un contatto uniforme. Come precedente generazione PremiumContact, il modello non deve essere equiparato a PremiumContact 6 o 7. I valori dell'etichetta UE, il rumore e l'efficienza differiscono a seconda delle dimensioni e dell'esecuzione specifica. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.