Continental Premiumcontact 2

Continental PremiumContact 2 Pneumatici estivi – controllo sul bagnato orientato al comfort

Il Continental PremiumContact 2 è un pneumatico estivo per autovetture, che si concentra su un funzionamento quotidiano confortevole e controllato. Combina una guida stabile sull'asciutto con un design del battistrada per il drenaggio dell'acqua. Il modello precedente si trova spesso in allestimenti di primo equipaggiamento o in esecuzioni tecniche speciali e dovrebbe essere scelto in base al veicolo. I suoi punti di forza emergono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range operativo previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura adatta, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il pneumatico è adatto per la guida in città, per i pendolari, su strade extraurbane e in autostrada a temperature miti e calde. Per neve, ghiaccio e freddo invernale prolungato è necessaria una gomma invernale adeguata. Le varianti ContiSeal, Runflat e OE presentano caratteristiche costruttive specifiche; l'omologazione tecnica è decisiva per una sostituzione. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il profilo asimmetrico utilizza ampie scanalature per drenare l'acqua dall'area di contatto e blocchi stabili per la reazione dello sterzo e la forza frenante. Il design mira al comfort e a un contatto uniforme. Essendo una precedente generazione di PremiumContact, il modello non deve essere equiparato ai PremiumContact 6 o 7. I valori dell'etichetta UE, la rumorosità e l'efficienza differiscono a seconda delle dimensioni e dell'esecuzione specifica. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello.