Continental Premiumcontact 2

Pneumatici estivi Continental PremiumContact 2 – controllo sul bagnato orientato al comfort

Il Continental PremiumContact 2 è un pneumatico estivo per autovetture, incentrato su una guida quotidiana confortevole e controllata. Combina una guida stabile su strade asciutte con un design del battistrada per il drenaggio dell'acqua. Il modello più vecchio si trova spesso in versioni di primo equipaggiamento o speciali e dovrebbe essere scelto in base al veicolo. Le sue qualità si manifestano a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel range di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il pneumatico è adatto per la guida in città, per i pendolari, su strade extraurbane e autostrade a temperature miti e calde. Per neve, ghiaccio e freddo invernale prolungato sono necessari pneumatici invernali adeguati. Le varianti ContiSeal, Runflat e OE presentano caratteristiche costruttive particolari; l'omologazione tecnica è fondamentale per una sostituzione. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada asimmetrico utilizza ampie scanalature per drenare l'acqua dalla superficie di contatto e blocchi stabili per la risposta dello sterzo e la forza frenante. La costruzione è mirata al comfort e a un contatto uniforme. Essendo una precedente generazione di PremiumContact, il modello non deve essere equiparato ai PremiumContact 6 o 7. I valori dell'etichetta UE, il rumore e l'efficienza differiscono a seconda della dimensione e della versione specifica. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.