Continental Premiumcontact 2

Pneumatici estivi Continental PremiumContact 2 – controllo sul bagnato orientato al comfort

Il Continental PremiumContact 2 è uno pneumatico estivo per autovetture con un'enfasi sulla guida quotidiana confortevole e controllata. Combina una guida stabile su strade asciutte con un design del battistrada per il drenaggio dell'acqua. Il modello più vecchio si trova spesso in allestimenti originali o speciali e dovrebbe essere scelto in base al veicolo. Le sue caratteristiche si esprimono al meglio a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di lavoro previsto per le strade estive. Per la scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adatte, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per la guida in città, per i pendolari, su strade extraurbane e in autostrada a temperature miti e calde. Per neve, ghiaccio e freddo invernale persistente sono necessari pneumatici invernali adeguati. Le varianti ContiSeal, Runflat e OE presentano caratteristiche costruttive particolari; il rilascio tecnico è determinante per una sostituzione. A temperature inferiori a quelle invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada asimmetrico utilizza ampie scanalature per drenare l'acqua dall'area di contatto e aree di blocco stabili per la reazione di sterzo e la forza frenante. La costruzione mira al comfort e a un contatto uniforme. Essendo una precedente generazione PremiumContact, il modello non deve essere equiparato ai PremiumContact 6 o 7. I valori dell'etichetta UE, il rumore e l'efficienza differiscono a seconda delle dimensioni e della versione specifica. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello.