Continental Premiumcontact 2 CS

Continental PremiumContact 2 pneumatici estivi – controllo su bagnato orientato al comfort

Il Continental PremiumContact 2 è uno pneumatico estivo per autovetture con un focus sulla guida quotidiana confortevole e controllata. Combina una guida stabile sull'asciutto con un design del battistrada per il drenaggio dell'acqua. Il modello precedente si trova spesso in allestimenti originali o in versioni speciali tecniche e dovrebbe essere scelto in base al veicolo. Le sue prestazioni migliori si esprimono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura corretta, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per la guida in città, pendolarismo, extraurbana e autostradale a temperature miti e calde. Per neve, ghiaccio e freddo invernale persistente è necessaria un'adeguata gomma invernale. Le varianti ContiSeal, Runflat e OE presentano peculiarità costruttive; l'approvazione tecnica è decisiva per una sostituzione. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada asimmetrico utilizza ampie scanalature per drenare l'acqua dalla superficie di contatto e robuste aree a blocchi per la risposta dello sterzo e la forza frenante. La costruzione mira al comfort e a un contatto uniforme. Essendo una precedente generazione PremiumContact, il modello non deve essere equiparato ai PremiumContact 6 o 7. I valori dell'etichetta UE, il rumore e l'efficienza differiscono a seconda delle dimensioni e della versione specifica. Distanza di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.