Continental Premiumcontact 2 SSR *

Pneumatici estivi Continental PremiumContact 2 – controllo sul bagnato orientato al comfort

Il Continental PremiumContact 2 è uno pneumatico estivo per autovetture, che si concentra su un funzionamento confortevole e controllato nell'uso quotidiano. Combina una stabilità direzionale affidabile su strade asciutte con un design del battistrada per il drenaggio dell'acqua. Il modello più vecchio si trova spesso in allestimenti di primo equipaggiamento o versioni tecniche speciali e dovrebbe essere scelto in base al veicolo. Le sue prestazioni migliori si esprimono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Lo pneumatico è adatto per la guida in città, per i pendolari, su strade extraurbane e autostrade a temperature miti e calde. Per neve, ghiaccio e freddo invernale persistente è necessaria una dotazione di pneumatici invernali adeguata. Le varianti ContiSeal, Runflat e OE presentano caratteristiche costruttive particolari; l'omologazione tecnica è decisiva per una sostituzione. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Il battistrada asimmetrico utilizza ampie scanalature per drenare l'acqua dall'area di contatto e blocchi stabili per la risposta di sterzo e la forza frenante. La costruzione mira al comfort e a un contatto uniforme. Essendo una precedente generazione di PremiumContact, il modello non deve essere equiparato ai PremiumContact 6 o 7. I valori dell'etichetta UE, il rumore e l'efficienza differiscono a seconda delle dimensioni e dell'esecuzione specifica. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.