Continental Sport Contact 3 AO

Continental SportContact 3 Pneumatici estivi – maneggevolezza precisa per veicoli potenti

Il Continental SportContact 3 è un pneumatico estivo sportivo per autovetture potenti. Unisce reazioni dirette dello sterzo e stabilità in curva con un drenaggio controllato dell'acqua. Molte versioni offerte sono state sviluppate per specifici produttori di veicoli e portano le relative marcature OE. Esprime i suoi punti di forza a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Pertanto, nella scelta, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche di guida quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Questo modello è adatto per una guida dinamica su strade extraurbane e autostrade a temperature estive. In caso di freddo, bagnato e acqua stagnante è importante una guida adattata; il pneumatico non è adatto per neve e ghiaccio. Le versioni ContiSeal, SSR e OE possono differire nella costruzione e nell'impressione di guida. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa del suo design; pertanto, un cambio stagionale tempestivo rimane rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Un battistrada asimmetrico con blocchi esterni stabili supporta la trasmissione della forza in curva, mentre le scanalature longitudinali drenano l'acqua. Lo SportContact 3 appartiene a una generazione precedente. Pertanto, tecnologie e risultati dei test dei modelli attuali non vengono trasferiti. Sono decisive la dimensione, l'omologazione del veicolo, la marcatura tecnica aggiuntiva e lo stato della specifica esecuzione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.