Continental Sport Contact 3 MO

Pneumatici estivi Continental SportContact 3 – maneggevolezza precisa per veicoli potenti

Il Continental SportContact 3 è un pneumatico estivo sportivo per autovetture ad alte prestazioni. Combina risposte dirette dello sterzo e una tenuta stabile in curva con una dispersione controllata dell'acqua. Molte versioni offerte sono state sviluppate per specifici produttori di veicoli e presentano i relativi codici OE. Le sue qualità si esprimono al meglio a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche di guida quotidiane prevedibili rispetto a singoli valori estremi.

Questo modello è adatto per una guida dinamica su strade extraurbane e autostrade a temperature estive. In caso di freddo, pioggia e acqua stagnante è importante una guida adattata; il pneumatico non è adatto per neve e ghiaccio. Le versioni ContiSeal-, SSR- e OE possono differire nella struttura e nell'esperienza di guida. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Un battistrada asimmetrico con blocchi esterni stabili supporta la trasmissione di potenza in curva, mentre le scanalature longitudinali disperdono l'acqua. Lo SportContact 3 appartiene a una generazione più vecchia. Le tecnologie e i risultati dei test dei modelli attuali non vengono quindi trasferiti. Sono cruciali la dimensione, l'omologazione del veicolo, l'identificazione tecnica aggiuntiva e lo stato della versione specifica. Distanza di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generale dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.