Continental Sport Contact 3 N0

Continental SportContact 3 Pneumatico estivo – maneggevolezza precisa per veicoli ad alte prestazioni

Il Continental SportContact 3 è uno pneumatico estivo sportivo per autovetture ad alte prestazioni. Combina risposte dirette dello sterzo e stabilità in curva con una gestione controllata dell'acqua. Molte delle versioni offerte sono state sviluppate per specifici costruttori di veicoli e presentano le relative marcature OE. I suoi punti di forza si manifestano a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range operativo previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane riproducibili rispetto a singoli valori estremi.

Questo modello è adatto per una guida dinamica su strade extraurbane e autostrade a temperature estive. In caso di freddo, bagnato e acqua stagnante, è importante una guida adattata; lo pneumatico non è adatto per neve e ghiaccio. Le versioni ContiSeal-, SSR- e OE possono differire nella struttura e nell'impressione di guida. A temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Un battistrada asimmetrico con blocchi esterni stabili supporta la trasmissione della forza in curva, mentre le scanalature longitudinali drenano l'acqua. Lo SportContact 3 appartiene a una generazione precedente. Pertanto, tecnologie e risultati dei test dei modelli attuali non vengono trasferiti. Sono cruciali la dimensione, l'omologazione del veicolo, l'identificazione tecnica aggiuntiva e lo stato della specifica versione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla specifica versione speciale.