Continental Sport Contact 3 N0

Pneumatici estivi Continental SportContact 3 – maneggevolezza precisa per veicoli potenti

Il Continental SportContact 3 è un pneumatico estivo sportivo per autovetture potenti. Combina reazioni dirette dello sterzo e stabilità in curva con un drenaggio controllato dell'acqua. Molte versioni offerte sono state sviluppate per specifici produttori di veicoli e recano le relative marcature OE. Esprime i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le superfici stradali estive. La scelta non dipende quindi solo dalla misura appropriata, ma anche dall'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche di utilizzo quotidiano prevedibili rispetto a singoli valori estremi.

Questo modello è adatto per una guida dinamica su strade extraurbane e autostrade a temperature estive. Con freddo, bagnato e acqua stagnante è importante una guida adattata; il pneumatico non è adatto per neve e ghiaccio. Le versioni ContiSeal, SSR e OE possono differire nella struttura e nell'esperienza di guida. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Un battistrada asimmetrico con blocchi esterni stabili supporta la trasmissione della forza in curva, mentre le scanalature longitudinali drenano l'acqua. Lo SportContact 3 appartiene a una generazione precedente. Pertanto, le tecnologie e i risultati dei test dei modelli attuali non vengono trasferiti. Sono decisive la dimensione, l'omologazione del veicolo, l'identificazione tecnica aggiuntiva e lo stato della specifica versione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta EU si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.