Continental Sport Contact 3 SSR*

Continental SportContact 3 Pneumatici estivi – maneggevolezza precisa per veicoli potenti

Il Continental SportContact 3 è un pneumatico estivo sportivo per autovetture ad alte prestazioni. Combina risposte dirette dello sterzo e stabilità in curva con un drenaggio controllato dell'acqua. Molte versioni offerte sono state sviluppate per specifici produttori di veicoli e presentano le corrispondenti marcature OE. Esprime i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nell'intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Pertanto, nella scelta, non contano solo le dimensioni corrette, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Questo modello è adatto per una guida dinamica su strade extraurbane e autostrade a temperature estive. In caso di freddo, bagnato e acqua stagnante, è importante una guida adattata; il pneumatico non è adatto per neve e ghiaccio. Le versioni ContiSeal, SSR e OE possono differire nella costruzione e nell'esperienza di guida. A temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; pertanto, un cambio stagionale tempestivo rimane rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Un battistrada asimmetrico con blocchi esterni stabili supporta la trasmissione della forza in curva, mentre le scanalature longitudinali drenano l'acqua. Lo SportContact 3 appartiene a una generazione precedente. Pertanto, le tecnologie e i risultati dei test dei modelli attuali non vengono trasferiti. Sono cruciali le dimensioni, l'omologazione del veicolo, l'indicazione tecnica aggiuntiva e lo stato della specifica versione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.