Continental Sport Contact 6 MGT

Pneumatico estivo Continental SportContact 6 – Ultra-High-Performance con guida precisa

Il Continental SportContact 6 è uno pneumatico estivo Ultra-High-Performance per auto sportive e berline potenti. È stato sviluppato per un'elevata precisione di sterzata, una trasmissione stabile della potenza e reazioni rapide in condizioni di asciutto e bagnato. Il modello è rivolto a conducenti che desiderano una sensazione di guida controllata e diretta anche con elevate prestazioni del veicolo. I suoi punti di forza emergono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di lavoro previsto per le strade estive. Per la scelta, quindi, non conta solo la misura appropriata, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il suo campo di applicazione sono le guide dinamiche su strada, i percorsi tortuosi e i tratti autostradali veloci a temperature estive. A basse temperature, in presenza di acqua stagnante e in condizioni invernali, è necessario tenere conto dei limiti della mescola sportiva estiva. Le versioni OE, SSR, ContiSilent e ContiSeal possono differire costruttivamente e richiedono l'omologazione appropriata. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Continental utilizza una mescola BlackChili per l'aderenza all'asfalto. Blocchi centrali massicci e scanalature combinano stabilità con drenaggio dell'acqua. La tecnologia della cintura Aralon350 utilizza una fibra ibrida progettata per stabilizzare il profilo del pneumatico a velocità molto elevate; questo non è un invito a superare i limiti di velocità legali. Le proprietà e le omologazioni differiscono a seconda della dimensione e della versione OE. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello.