Continental WinterContact TS 830 P *

Continental ContiWinterContact TS 830 P – Pneumatici invernali per veicoli ad alte prestazioni

Il Continental ContiWinterContact TS 830 P è un pneumatico invernale per veicoli di classe media, superiore e ad alte prestazioni. La sua messa a punto combina una guida precisa con trazione sulla neve e una frenata controllata sul bagnato invernale. Il modello proviene da una precedente generazione invernale Continental ed è spesso disponibile in versioni OE specifiche per veicolo. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve tempo. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali.

Il TS 830 P è adatto per viaggi invernali in città, extraurbani e autostradali. Su ghiaccio vivo, neve alta e con obbligo di catene, rimangono necessari uno stile di guida adattato e l'uso delle catene. Le versioni SUV, SSR e OE differiscono per costruzione e omologazione; il solo nome del modello e la dimensione non sono sufficienti per una sostituzione sicura. Prima di guidare in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità del battistrada rimanente. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Il battistrada utilizza numerose lamelle e scanalature per creare bordi di presa e per drenare acqua e fango. Strutture a blocchi stabili supportano la precisione di sterzata dei veicoli più potenti. Trattandosi di un modello più vecchio, non vengono trasferite caratteristiche tecniche o risultati di test dell'attuale serie TS-870. Determinanti sono la dimensione specifica, l'identificativo del veicolo, la capacità di carico e i dati del pneumatico offerto. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza.