Continental VanContact 4Season

Continental VanContact 4Season – Pneumatico All Season per furgoni

Il Continental VanContact 4Season è un pneumatico All Season per furgoni e van. Combina la prontezza all'uso per tutte le stagioni con una costruzione progettata per i veicoli commerciali. Il modello si rivolge a flotte, aziende artigiane e utenti privati di van che desiderano rinunciare al cambio stagionale dei pneumatici in regioni con inverni prevalentemente miti. Il design tiene conto dei frequenti cambi di carico, dei lunghi periodi di fermo e dell'uso ripetuto nel trasporto quotidiano commerciale o privato. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali.

Il pneumatico è adatto per il traffico urbano e regionale, nonché per lunghi viaggi su strade ben sgomberate. Per frequenti impieghi alpini, accessi ghiacciati o lunghi periodi di neve, un pneumatico invernale specializzato rimane più sensato. Le catene da neve rimangono obbligatorie. La capacità di carico, il carico e la pressione dei pneumatici devono essere rispettati con particolare attenzione nei furgoni. Soprattutto con carichi elevati, devono essere rispettati i carichi assiali, la pressione dei pneumatici e l'indice di carico consentito, poiché influenzano direttamente la stabilità, il riscaldamento e l'usura. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente.

Le lamelle e le scanalature creano bordi di presa sulla neve e drenano acqua e fanghiglia. Aree del battistrada stabili e una carcassa robusta tengono conto dei carichi nell'uso del van. Il modello è una generazione precedente del VanContact A/S Ultra; i suoi dati tecnologici e di chilometraggio non vengono trasferiti. Determinanti sono le dimensioni, l'identificazione e l'omologazione specifica del veicolo. L'identificazione C, l'indice di pneumatici singoli o doppi e la velocità consentita fanno parte dell'omologazione e devono corrispondere completamente al veicolo. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.